美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟程序
繼太平洋伙伴關系協(xié)定（TPP）、巴黎氣候協(xié)定、聯(lián)合國教科文組織……后，美國再一次啟動“退群”模式。美國白宮17日宣布，美國即日起啟動退出萬國郵政聯(lián)盟的程序。
萬國郵政聯(lián)盟成立于1874年，是一個協(xié)調各國郵政政策的聯(lián)合國機構，總部設在瑞士首都伯爾尼，宗旨是促進、組織和改善國際郵政業(yè)務，并向成員提供可能的郵政技術援助。
盡管此前美國已有多次“退群”行為，但此次消息一出，跨境電商行業(yè)嘩然。“這對我國跨境電商行業(yè)影響很大，會使得跨境企業(yè)成本提高不少。”貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，這也是貿易戰(zhàn)進入C端的表現(xiàn)。記者發(fā)現(xiàn)，消息公布后不少業(yè)內人士也紛紛在朋友圈發(fā)表類似的觀點。行業(yè)分析人士林智勇在朋友圈發(fā)表觀點認為，美國此舉將對中國跨境電商企業(yè)有直接影響，如果不出意外，之后可能會有多國跟進。
美國為何又要“退群”？
之所以美國想要退出該聯(lián)盟，主要是因為美國認為該聯(lián)盟當前的“終端費”政策對其不公。據(jù)悉，美國白宮兩名匿名高級官員在當天的記者吹風會上稱，萬國郵政聯(lián)盟當前的“終端費”政策對美國不公平，全球多國都在國際郵件計費問題上“占美國的便宜”。白宮在隨后發(fā)表的聲明中說，美國國務院將向萬國郵政聯(lián)盟發(fā)函通知美國的決定。未來一年內，美國將在萬國郵政聯(lián)盟內部就新規(guī)則進行雙邊或多邊談判；如不能達成協(xié)議，美國將退出萬國郵政聯(lián)盟。
聲明同時說，不管協(xié)商結果如何，美國將在“現(xiàn)實允許的情況下”盡早開始實施美方自定的“終端費”費率，實施日期不會晚于2020年1月1日。事實上，早在今年8月，特朗普就曾簽署指令，他指示美國郵政總局取消國際郵政折扣，并通過萬國郵政聯(lián)盟重新談判國際郵政費用，阻止外國商品低成本地涌入美國。對此，萬國郵政聯(lián)盟于當月27日發(fā)布聲明回應稱萬國郵聯(lián)的192個成員國將就國際郵政補償模式，以及國際郵政相關的服務、海關和安全規(guī)則等展開討論?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從業(yè)內人士處了解到，美國方面所指的“終端費”，是指向外國郵政收取的本國投遞的國際郵件的處理費用。也就是說，當一個包裹從A國寄往B國，A國郵政需要給B國郵政支付終端費。
據(jù)了解，這一“終端費”的定價采取的是普通民主原則，所以這個終端費的制定并不反映各個國家的經(jīng)濟狀況，而是反應普遍意愿。在過往的歷史中，發(fā)達國家以支持發(fā)展中國家的國際交流為原則，也長期同意將終端費保持在較低水平。如今，美國因不滿這一費用想要“退群”，林智勇認為，這不是一個好的信號。他表示，如果萬國郵聯(lián)不改革，各國可能就會開始站隊，根據(jù)自己的需要來設定費率。像中、英、德等收益國家將試圖維持有利地位，而其它較小國家對現(xiàn)有郵費結構不滿，就會仿效美國紛紛“退群”。
跨境行業(yè)成本或上漲
而之所以美國“退群”，會讓中國的跨境行業(yè)焦慮不已，是因為在當下國際郵件中，網(wǎng)購商品是主要的運輸產品。趙小敏認為，美國此舉，更多是針對于中國跨境電商，而這也是貿易戰(zhàn)進入C端的表現(xiàn)。中國作為發(fā)展中國家，在國際郵件中一直享受較低的終端費。同時，中國又是一個互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)大國，中國占據(jù)了巨大的世界市場份額。而美國恰好就是中國電商的最大買家之一。2018年，中國電商在美銷售額已經(jīng)達到了800億美元左右。
業(yè)內人士指出，美國“退群”意味著日后去往美國的小件包裹郵費又得漲價，變相提高美國商品競爭力。而中國的EMS快遞和郵政國際小包業(yè)務或將受到不小的影響。
這一觀點也得到了趙小敏的認同。據(jù)趙小敏介紹，在萬國郵政聯(lián)盟體系下，有一條全球郵寄的信函通道，該通道原本主要是為寄送信函設定，運輸費用相對較低。由于這條通道主要以重量來計費，這使得很多小商家打“擦邊球”通過該通道來運輸小件包裹，只要在設定重量范圍內，商品皆可以低價運往各國，這也就是為什么很多小商品可以打出“全球包郵”的口號。
此外，趙小敏表示，美國這一舉動不僅對小商家有影響，對不少涉及跨境業(yè)務的上市公司也有所影響。“快遞企業(yè)業(yè)務量增長快，是相對其他行業(yè)，而跟自身過往對比是直線下滑的。資本市場看預期，所以股價和估值都在往下拉。在這種情況下，美國此舉將會讓這些企業(yè)在跨境業(yè)務上受阻，資本對企業(yè)的好感也就會加速消失。”趙小敏說。
消息發(fā)布后，涉及跨境業(yè)務的中概股股價似乎也有所反應。阿里巴巴跌0.98%、中通快遞跌逾4.20%，創(chuàng)下近四周來最大跌幅，京東跌3.86%。16日A股早盤，順豐控股(38.890, -0.96, -2.41%)股價下跌2.26%，申通快遞(16.790, -0.61, -3.51%)早盤跌幅一度超過4%，但隨后收窄至1.26%。
那么，如何應對這種突如其來的沖擊？趙小敏表示，跨境企業(yè)可以嘗試多與國際性公司合作，在這種涉及多國利益，且文化沖突較少的方式下，跨境企業(yè)發(fā)展業(yè)務可能會更順暢。
來源：每日經(jīng)濟新聞 作者：王星平
